g1434(g1434高铁途经哪些站)
Author
生成
海报
公众号名称

公众号描述

关注
g1434(g1434高铁途经哪些站)
06-28

现如今,我国高铁运营里程已达4.2万公里,全面建成了四纵四横高速铁路主骨架,八纵八横高速铁路主通道也在逐渐形成,复兴号更是奔驰在祖国广袤的大地上。高铁具有快速、舒适、环保等特点,从城际间铁路客运来看,这些年选择高铁出行的比重正在快速增加。

从初次乘坐高铁的新奇、兴奋到现如今坐在高铁上的淡定,这不仅是一种心情的变迁,更代表着高铁这种交通方式已成为大部分人出行的习惯并习以为常。而面对密如蛛网的高铁网,每次坐高铁出行,你知道自己行驶在哪些高铁线路上吗?

长沙至宁波高铁车次

当然这也要分情况来看,如果在一条高铁上进行点对点的高铁移动的话,相信稍微对高铁线路有了解的人就会知道是在哪条线路上,比如武汉至广州就是走的武广高铁,然而如果一趟旅行跨越了多条高铁线路,你还知道你分别是在哪些高铁线上行驶吗?

本文以长沙至宁波的直达高铁行程为例(不包括中转换乘方案),带大家看看这一路都会经过哪些高铁线路。

从中国铁路12306网站显示的内容及本人亲自乘坐的体验来看,长沙到宁波的高铁共有两个线路方案,共五趟车,沿途停站、票价、用时都不一样。总结起来这两个方案分别是杭长高铁+杭甬高铁和杭长高铁+金温铁路+甬台温铁路,其中第一个线路方案的耗时、票价等都比第二个方案要低。

杭长高铁+金温铁路+甬台温铁路线路方案

先讲杭长高铁+杭甬高铁的开行方案。它是杭州南站转杭甬高铁到达宁波,像G1434、G2334、G1418这3个车次都是属于这个线路方案,只是沿途停靠的站点和停靠的时间有些许不一样,总体路线都是一样。3个车次到达杭州南站后,停靠的时间在20-30分钟不等,然后需要旋转座椅方向,以适应列车行驶方向一致。

G1434车次从长沙南始发,终到宁波站,分别停靠杭长高铁的长沙南、萍乡北、宜春、新余北、南昌西、鹰潭北、弋阳、上饶、玉山南、金华、诸暨、杭州南。在杭州南站停靠20分钟后,再停靠杭甬高铁的绍兴北、绍兴东、余姚北至宁波站,全程耗时6小时3分,二等座453.5元。

旋转高铁座椅

G2334车次是从贵阳北至宁海,长沙和宁波都是经过站,它与G1434车次停靠的站点稍微有点不同,增加了停靠醴陵东、抚州东、衢州、义乌等4个站点,但不停靠弋阳、玉山南、诸暨、绍兴东等4个站点。由于在杭州南站要停靠32分钟等原因,G2334车次全程耗时为6小时38分,二等座票价与G1434车次一致。

G1418也是从长沙南始发,终到宁波站的车次,这趟车全程只需要5小时27分,其中在杭州南停靠19分钟。沿途停靠的都是地级市以上的站点,包括长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、衢州、金华、杭州南,绍兴北、宁波,沿途唯一没停靠的地级市站点就是宜春站,二等座票价与前两个车次一致。

杭长高铁+杭甬高铁线路方案

其次要讲的是杭长高铁+金温铁路+甬台温铁路开行方案。G2364、G2344这两个车次就是行驶在这些高铁线路上。这两个车次到达温州南站后,停靠的时间也都在20分钟以上,并且同样需要手动旋转座椅方向。这两趟车会经过浙西南的一些地方,并且在高铁窗外可以看到一丝丝海景(滩涂),风景会与杭长高铁+杭甬高铁的线路上看到的差异较大。

G2364车次是由贵阳北始发,经长沙南到宁波站。沿途会停靠杭长高铁的长沙南、萍乡北、新余北、南昌西、鹰潭北、上饶、江山、衢州、金华。然后转入金温铁路,沿途停靠金华南、武义北、永康南、青田、温州南。在温州南停靠21分钟之后,高铁将会行驶在甬台温铁路上,将分别停靠乐清、雁荡山、台州西、三门县至宁波站。全程用时7小时47分钟,二等座票价507.5元。

高铁座椅旋转方法

而G2344车次则是由南宁东始发,经长沙南到宁波站。相比于G2364车次,该车次停靠的站点增加了高安、进贤南、缙云西、丽水、温岭等5个站点,沿途不停靠金华站、武义北、雁荡山、三门县等4个站点。二等票价513.5元,耗时7小时49分。

上述这两个开行方案中,杭长高铁与杭甬高铁的设计时速都是350公里,甬台温铁路的设计速度为250公里/小时,而金温铁路只有200公里/小时,属于路网型高铁。

本文由@铁路叨叨嘴 原创,欢迎关注,让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态!

本文由同城头条作者上传并发布,同城头条仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表同城头条立场,未经作者许可,不得转载。
阅读 2

第一次接受赞赏,亲,看着给啊

赞赏
0人赞赏
1
3
5
10
其他金额
金额(元)
赏TA
申请头条作者号

便民信息

更多

推荐阅读

热门评论
随便说点什么
发表评论